دانشچی پورتال جامع تحقیق و مقاله، مطالب علمی و هنری ، وبگردی و…
راهنمای خرید کمپرسور باد پیستونی
جهت چرخش کمپرسور پیستونی در همه مدلها یکسان نیست. در نتیجه، برای تشخیص جهت درست باید فلش روی فلایویل، پوسته فن یا حفاظ تسمه را بررسی کنید و آن را با دفترچه همان دستگاه تطبیق دهید. فشارگرفتن مخزن هم بهتنهایی نشانه چرخش صحیح نیست، چون بعضی کمپرسورها در جهت معکوس نیز برای مدتی هوا تولید میکنند.
چرخش اشتباه بیشتر در خنککاری دستگاه مشکل ایجاد میکند. پرههای فلایویل باید هوا را در مسیر مشخصی روی سیلندر و سرسیلندر هدایت کنند. اگر جهت حرکت برعکس باشد، دمای هواساز بالا میرود و ادامه کار ممکن است به قطعات داخلی فشار وارد کند. در ادامه، ابتدا جهت صحیح را پیدا میکنیم و سپس سراغ روش بررسی و اصلاح آن میرویم.
جهت صحیح چرخش کمپرسور پیستونی کدام است؟
نمیتوان گفت همه کمپرسورها باید ساعتگرد یا پادساعتگرد بچرخند. جهت به طراحی هواساز و سمتی بستگی دارد که از آن به فلایویل نگاه میکنید. پس حدسزدن بر اساس یک دستگاه دیگر، روش مطمئنی نخواهد بود.
کار را از علامت روی دستگاه شروع کنید. فلش جهت چرخش معمولاً روی فلایویل، حفاظ تسمه، پوسته فن یا بدنه هواساز قرار دارد. اگر چنین علامتی پیدا نکردید، دفترچه فنی همان مدل یا اطلاعات سازنده را بررسی کنید.
این کنترل در کمپرسورهای تسمهای اهمیت بیشتری دارد. فلایویل در بسیاری از این مدلها، هوای خنککننده را روی سیلندر و سرسیلندر میفرستد. بنابراین ممکن است دستگاه فشار ایجاد کند، اما بهعلت چرخش معکوس، جریان هوای کافی نداشته باشد.
| مرجع تشخیص | اعتبار | نکته بررسی |
| فلش روی فلایویل یا پوسته فن | بسیار بالا | سمت مشاهده مشخص باشد |
| دفترچه فنی همان مدل | بسیار بالا | کد دقیق هواساز کنترل شود |
| پلاک دستگاه | بالا | خوانایی برچسب بررسی شود |
| دستگاه مشابه | پایین | فقط برای مدل کاملاً یکسان |
| فشارگیری مخزن | ناکافی | تولید هوا جهت درست را ثابت نمیکند |
نحوه کارکرد کمپرسور پیستونی و ارتباط آن با جهت حرکت
موتور کمپرسور، میللنگ را از راه تسمه یا اتصال مستقیم میچرخاند. میللنگ حرکت دورانی را به حرکت رفتوبرگشتی پیستون تبدیل میکند. پیستون هنگام پایینرفتن هوا را وارد سیلندر کرده و هنگام بالاآمدن، آن را فشرده میکند.
در برخی طراحیها، چرخش معکوس برای مدت کوتاه مانعی برای ایجاد فشار نیست. پیستون همچنان رفتوبرگشت دارد و سوپاپها نیز با اختلاف فشار باز و بسته میشوند. مشکل اصلی ممکن است در خنککاری یا روغنکاری ظاهر شود. بنابراین جهت چرخش کمپرسور پیستونی باید پیش از کار مداوم بررسی شود.
جهت چرخش موتور کمپرسور را چگونه بررسی کنیم؟
این بررسی در زمان نصب کمپرسور و پس از تغییر کابلکشی، تعمیر موتور یا جابهجایی دستگاه ضرورت دارد. مراحل زیر احتمال خطا را کاهش میدهند:
- برق اصلی را قطع کنید و از ثابتبودن دستگاه، نصب حفاظ تسمه و نبود ابزار در اطراف فلایویل مطمئن شوید.
- فلش جهت چرخش را روی فلایویل، حفاظ تسمه یا پوسته فن پیدا کنید. نبود فلش به معنای مجازبودن حدسزدن نیست.
- سمت مشاهده را مطابق دفترچه مشخص کنید تا ساعتگرد و پادساعتگرد اشتباه تشخیص داده نشوند.
- موتور را برای لحظهای کوتاه روشن و سریع خاموش کنید. این استارت ضربهای فقط برای دیدن حرکت اولیه است.
- جهت حرکت را با فلش مقایسه کنید. در صورت مغایرت، دستگاه نباید روشن بماند.
- پس از اصلاح اتصال برق، آزمایش را تکرار کنید و صدا، لرزش، جریان هوای خنککننده و فشارسازی را بررسی کنید.
استارت ضربهای باید با حفاظ تسمه انجام شود. دست، لباس و ابزار نباید به تسمه و فلایویل نزدیک شوند. پیش از بازکردن تابلو یا ترمینال موتور نیز برق باید کامل قطع شود.
اصلاح جهت در موتور سهفاز
در موتور سهفاز، جهت حرکت به ترتیب فازها وابسته است. جابهجایی دو فاز از سه فاز، جهت موتور را برعکس میکند. این کار باید به دست برقکار انجام شود و پس از آن، استارت لحظهای دوباره تکرار شود.
اصلاح جهت در موتور تکفاز
در موتور تکفاز، جابهجایی فاز و نول جهت را تغییر نمیدهد. برای معکوسکردن حرکت باید اتصال سیمپیچ کمکی مطابق نقشه موتور تغییر کند. همه موتورهای تکفاز نیز برگشتپذیر نیستند. بازکردن سربندی بدون نقشه ممکن است به خازن یا سیمپیچ آسیب بزند.
چرخش معکوس کمپرسور چه مشکلاتی ایجاد میکند؟
اگر کمپرسور برخلاف جهت طراحیشده بچرخد، اولین بخشی که باید بررسی کنید خنککاری است. فلایویل فندار باید هوا را روی سیلندر و سرسیلندر هدایت کند. چرخش معکوس این جریان را ضعیف میکند، دمای هواساز را بالا میبرد و عمر مفید روغن را کاهش میدهد.
اگر دستگاه در همین وضعیت به کار ادامه دهد، گرمای اضافی به رینگها، سوپاپها و واشر سرسیلندر فشار وارد میکند. ممکن است موتور داغ شود، رله اضافهبار آن را قطع کند، مخزن دیرتر پر شود یا صدای کارکرد تغییر کند. اگر این نشانهها پس از نصب یا تغییر اتصالات برق ظاهر شدند، جهت چرخش را همان ابتدا بررسی کنید.
| نشانه | ارتباط احتمالی با جهت اشتباه | اقدام اولیه |
| گرمشدن سریع سرسیلندر | زیاد | توقف و بررسی جریان هوا |
| وزش هوا در مسیر نامناسب | زیاد | کنترل فلش فلایویل |
| قطع موتور با اضافهبار | متوسط | بررسی جهت، ولتاژ و بار |
| فشارگیری کند | متوسط | بررسی جهت، سوپاپ و نشتی |
| فشارگیری همراه با دمای بالا | زیاد | توقف و کنترل فوری جهت |
این علائم همیشه از چرخش معکوس ناشی نمیشوند. تسمه شل، کمبود روغن، فیلتر کثیف، تهویه ضعیف و خرابی سوپاپ نیز نشانههای مشابهی دارند. جهت چرخش باید همراه با این عوامل بررسی شود.
نکات کلیدی نصب و راهاندازی کمپرسور
پس از تأیید جهت چرخش کمپرسور باد پیستونی، این موارد را نیز کنترل کنید:
- کمپرسور روی سطحی تراز، محکم و دارای فضای کافی برای گردش هوا نصب شود.
- سطح و نوع روغن با دستورالعمل هواساز مطابقت داشته باشد.
- همراستایی پولی موتور و فلایویل و کشش تسمه بررسی شود.
- ولتاژ، کابل، فیوز و حفاظت حرارتی با پلاک موتور هماهنگ باشند.
- ورودی هوا کنار منبع گرما، گردوغبار سنگین یا بخار خورنده قرار نگیرد.
- پس از راهاندازی، دما، صدا، لرزش، زمان فشارگیری و نشتی کنترل شوند.
- جهت صحیح روی حفاظ تسمه علامتگذاری شود تا پس از تعمیرات برق خطا تکرار نشود.
سرویس کمپرسور نیز باید بر اساس ساعت کارکرد انجام شود. تعویض روغن، تمیزکردن فیلتر، کنترل تسمه و تخلیه آب مخزن از اقدامات اصلی هستند. اگر پس از اصلاح جهت همچنان دما یا صدا غیرعادی است، تعمیر کمپرسور باید پیش از ادامه بهرهبرداری انجام شود.
جمعبندی
برای اطمینان از جهت چرخش کمپرسور باد پیستونی، فشارگرفتن مخزن کافی نیست. پیش از آنکه دستگاه برای مدت طولانی کار کند، فلش روی هواساز را پیدا کنید و جهت فلایویل را با یک استارت کوتاه بسنجید. در موتور سهفاز، جابهجایی دو فاز جهت را تغییر میدهد. برای موتور تکفاز نیز باید طبق نقشه سربندی همان مدل عمل کرد.
اگر هنگام نصب، راهاندازی یا سرویس کمپرسور با جهت نامشخص، افزایش دما یا کارکرد غیرعادی روبهرو شدهاید، بهتر است دستگاه را زیر بار نگه ندارید. کمپرسور صفوی برای انتخاب کمپرسور، نصب اصولی و خدمات فنی دستگاههای صنعتی مشاوره تخصصی ارائه میکند.
